Pedágios de São Paulo ao Rio pela Via Dutra (2026): praças, valores e o free flow na saída de SP
A Dutra é operada pela CCR RioSP, do grupo Motiva, desde 2022. Um carro que sai de São Paulo e vai até o Rio pela via principal passa por quatro praças, Arujá, Jacareí, Moreira César e Itatiaia, e paga R$ 44,60 com os valores reajustados em 1º de setembro de 2026. Motos não pagam, e quem usa a pista expressa ao sair de São Paulo passa pelo free flow.
O BrazilTolls é um estimador independente e não é a ANTT nem a CCR RioSP/Motiva. Os valores foram lidos na Decisão SUROD nº 1.053/2026 da ANTT e na tabela DUF 2026 da concessionária em 3 de setembro de 2026; o total é soma nossa. Use a calculadora da concessionária para confirmar o sentido de cobrança.
A Concessionária do Sistema Rodoviário Rio–São Paulo S.A., marca CCR RioSP, do grupo Motiva, assinou o contrato em 28 de janeiro de 2022 por 30 anos e cobra pedágio desde 1º de março de 2022. Segundo a ANTT, a concessão tem 625,80 km e abrange a BR-116 entre Seropédica e a Marginal Tietê, a Dutra, e a BR-101 Rio–Santos entre a BR-465 e Ubatuba. O reajuste anual é em 1º de setembro.
Praça por praça, valores desde 1º de setembro de 2026
A Decisão SUROD nº 1.053, de 14 de agosto de 2026, aplicou o IPCA de 4,44% e o Fator D de 4,93%, com vigência à zero hora de 1º de setembro de 2026. Os valores de categoria 1, automóvel, são os da tabela, confirmados na tabela DUF 2026 da concessionária. Guararema e as cabines avançadas são praças de acesso; a via principal tem quatro.
Praças da CCR RioSP na BR-116 e valores de categoria 1 a partir de 01/09/2026 (ANTT e tabela DUF 2026)
Praça
Localização
Categoria 1
P01 Arujá (via principal)
km 204+200, Arujá/SP
R$ 4,60
P02 Arujá – cabines avançadas (Rodoanel)
km 204+200, Arujá/SP
R$ 4,60
P03 Guararema Norte e Sul (acessos)
km 180+700 / 182+800, Guararema/SP
R$ 4,60
P04 Jacareí (via principal)
km 165+100, Jacareí/SP
R$ 8,20
P05 Jacareí – cabines avançadas
km 167+000, Jacareí/SP
R$ 8,20
P06 Moreira César (via principal)
km 86+900, Pindamonhangaba/SP
R$ 17,10
P07 Itatiaia (via principal)
km 317+500, Itatiaia/RJ
R$ 14,70
Total via principal SP → RJ (P01 + P04 + P06 + P07)
R$ 44,60
O total de R$ 44,60 pressupõe que as quatro praças da via principal cobram no sentido percorrido; as páginas da ANTT não indicam o sentido de cobrança, e a lista atual não traz praça no Rio além de Itatiaia. A calculadora de pedágio da concessionária confirma o valor para o seu trajeto. Em 2025 as mesmas praças custavam R$ 4,50, R$ 8,10, R$ 16,90 e R$ 14,50.
Free flow na saída de São Paulo
Desde 6 de dezembro de 2025 a Dutra cobra por free flow entre São Paulo e Arujá, do km 231 ao km 204, apenas na pista expressa: quem usa a pista marginal não paga. São 19 acessos e a cobrança é por trecho percorrido, com tarifa que varia conforme o dia e o horário; o exemplo da concessionária é R$ 0,52 por 4 km às 7h de um dia útil. Motos pagam meia tarifa, o tag dá 5% de desconto, e quem passa pela praça de Arujá não paga o free flow da região metropolitana. Sem tag, o pagamento é em até 30 dias pelo site pedagiodigital.com ou pelo app Motiva Rodovias.
Descontos com tag: DBT e DUF
Na primeira passagem com tag o motorista já tem 5% de economia, o Desconto Básico da Tarifa; para veículos comerciais são 5% por eixo. O Desconto de Usuário Frequente é automático, sem cadastro, vale para as categorias 1, 3 e 5 nas pistas automáticas de Arujá, Guararema, Jacareí, Moreira César e Itatiaia, e começa a partir da segunda passagem pela mesma praça e no mesmo sentido dentro do mês. A tabela DUF 2026 mostra o efeito: em Arujá a tarifa cai de R$ 4,60 para R$ 4,37 na primeira passagem com tag e para R$ 1,56 a partir da trigésima; em Moreira César, de R$ 17,10 para R$ 16,25 e depois R$ 0,49.
Rio–Santos, motos e formas de pagamento
A mesma concessão opera os três pórticos free flow da Rio–Santos, em Itaguaí, Mangaratiba e Paraty, com R$ 4,90 em dias úteis e R$ 8,10 em fins de semana e feriados desde 1º de setembro de 2026. Motocicletas, motonetas, triciclos e bicicletas a motor são isentas nas praças da Dutra e nos pórticos da Rio–Santos, com a única exceção da meia tarifa nas pistas expressas da região metropolitana. Nas praças o pagamento pode ser em dinheiro, cartão de crédito ou débito de preferência por aproximação, Pix, cheque, cupom Dbtrans e tag nas pistas automáticas.
Perguntas frequentes
Quanto custa o pedágio de São Paulo ao Rio pela Dutra em 2026?
R$ 44,60 para automóvel nas quatro praças da via principal, Arujá, Jacareí, Moreira César e Itatiaia, com os valores em vigor desde 1º de setembro de 2026. Confirme o sentido de cobrança na calculadora da concessionária.
Moto paga pedágio na Dutra?
Não. A tabela da ANTT para a CCR RioSP classifica motocicletas, motonetas, triciclos e bicicletas a motor como isentas. Nas pistas expressas free flow da Grande São Paulo, motos pagam meia tarifa.
O que é o free flow na saída de São Paulo?
Cobrança eletrônica sem cancela, desde 6 de dezembro de 2025, apenas na pista expressa entre o km 231 e o km 204. A pista marginal é gratuita, e quem passa pela praça de Arujá não paga o free flow metropolitano.
Qual é o desconto com tag na Dutra?
5% na primeira passagem, o DBT, e o Desconto de Usuário Frequente a partir da segunda passagem pela mesma praça no mesmo sentido dentro do mês, chegando ao mínimo na trigésima.
Quem regula os pedágios federais e estaduais, como a tarifa quilométrica e o reajuste anual pelo IPCA são calculados, as categorias de veículo da tabela oficial da ANTT, as formas de pagamento aceitas e as cinco administradoras de tag autorizadas em toda a malha federal.
O que é o pedágio free flow, a base legal no art. 209-A do Código de Trânsito, as regras da Resolução CONTRAN 1.013/2024, os 200 dias sem multa da Deliberação 277/2026, a consulta nacional no app CNH do Brasil, onde os pórticos operam nas rodovias federais e paulistas, e como quem não tem tag paga.
O que a moto paga em cada tipo de concessão, do multiplicador 0,5 à isenção total, a regra do eixo suspenso da Lei 13.103/2015 e a punição por eixo indevidamente erguido, o Vale-Pedágio obrigatório, as isenções oficiais nas rodovias federais e paulistas, e como funcionam o DBT e o DUF.