Como o BrazilTolls verifica os dados de pedágio

De onde vêm os dados

As tarifas do Brasil vêm das deliberações da ANTT e das tabelas das concessões federais que ela acompanha, dos comunicados tarifários da ARTESP para o estado de São Paulo e das tabelas publicadas pelas próprias concessionárias (por exemplo, CCR). Cada valor cita a praça e a tarifa de categoria 1 de onde foi lido.

Preferimos a tabela de tarifas, a ferramenta de consulta ou o comunicado oficial da própria concessionária. Dados de mapas colaborativos (OpenStreetMap) são usados apenas para descrever o traçado e a extensão de uma rodovia, nunca para precificá-la. Quando não existe valor oficial, não publicamos preço.

O que significa "última verificação"

A data ao lado de um valor é o último dia em que o comparamos com a fonte. O conjunto de dados completo tem sua própria data de versão, hoje 2026-08-23, exibida na página inicial. Os valores não são ajustados por inflação, descontos ou horário, a menos que a fonte publique essas variantes.

Categorias de veículo

As concessionárias usam sistemas de categorias diferentes. A calculadora os agrupa em quatro: motocicleta, automóvel, caminhão leve e caminhão pesado. O guia do país explica a correspondência para o Brasil, e quando a fonte publica uma única categoria mostramos apenas ela, sem extrapolar as demais.

O que nunca fazemos

Quatro regras valem para todas as páginas:

• Inventar ou interpolar um valor onde a concessionária não publica nenhum.
• Copiar valores de outras calculadoras, fóruns ou redes sociais.
• Mostrar um valor sem fonte e sem data.
• Esconder que um valor é estimativa e não cotação oficial.

Cobertura atual

O BrazilTolls publica 3 rodovias com dados documentados, 4 estimativas de rota e 5 guias editoriais para o Brasil. Rodovias e rotas sem valor documentado ficam fora dos buscadores até que ele exista.

Correções e independência

Informe erros pela página de contato (contact@braziltolls.com). Conferimos o relato com a fonte oficial e atualizamos o valor e a data de verificação.

Nenhuma concessionária, emissor de tag ou anunciante revisa o conteúdo antes da publicação nem paga por espaço. A receita de publicidade financia o site, mas não decide o que ele diz.